แปเหล็กแผ่นรีดร้อนสำหรับงานหลังคาทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรับน้ำหนักหนักสำหรับหลังคาและผนัง ต่างจากแป C- หรือ Z-purlins ผนังบางขึ้นรูปเย็น พวกมันถูกสร้างเป็นยูนิตรวมเดี่ยวโดยตรงจากเหล็กรีดร้อน กระบวนการนี้ขจัดความเครียดภายในที่เกี่ยวข้องกับการขึ้นรูปเย็น และรับประกันความหนาที่สม่ำเสมอทั่วทั้งรางและหน้าแปลน ทำให้เป็นตัวเลือกทดแทนที่เหมาะสมที่สุดเมื่อความสามารถในการรับน้ำหนักของแปเหล็กขนาดเบาไม่เพียงพอ
การปฏิบัติตามข้อกำหนดของวัตถุดิบ: Purlins ช่องเหล็กแผ่นรีดร้อนบริสุทธิ์สำหรับหลังคาถูกรีดอย่างเคร่งครัดตามมาตรฐานแห่งชาติ GB / T707; ห้ามใช้วัสดุที่ไม่ได้มาตรฐานรีไซเคิล/รีดซ้ำ และป้องกันการเบี่ยงเบนความหนาของผนังเชิงลบที่มากเกินไปอย่างเคร่งครัด
การประมวลผลผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป: เหล็กช่องเวอร์จินผ่านการตัดที่มีความยาวคงที่ การบรรเทาความเครียด การเจาะรางที่แม่นยำ และการลบคมที่ปลายหน้า คุณสมบัติทางกลของวัสดุฐานรีดร้อนยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยการประมวลผลจำกัดอยู่ที่การเก็บผิวละเอียดสำหรับการประกอบอย่างแม่นยำ
การใช้งานที่เหมาะสม: คานเหล็กหรือฐานคานวงแหวนคอนกรีต หลังคาที่รับน้ำหนักมาก แท่นแขวนสำหรับอุปกรณ์ติดตั้งบนหลังคา สิ่งอำนวยความสะดวกเสริมที่มีอุณหภูมิสูงในโรงถลุงแร่ และการปรับปรุงโครงสร้างโครงแข็งพอร์ทัลที่มีอายุเก่าแก่
การใช้งานที่ต้องห้าม: อาคารโรงงานมาตรฐานที่รับน้ำหนักเบาใหม่ (ช่วงไม่เกิน 15 ม.) และหลังคาที่มีความลาดชันที่มีการทับซ้อนกันอย่างต่อเนื่อง สถานการณ์เหล่านี้มีความคุ้มค่าและความเหมาะสมทางโครงสร้างต่ำ
สภาพแวดล้อมในร่มที่แห้ง/ปราศจากฝุ่น: การพ่นทราย/การกำจัดสนิมตามด้วยการทาสีคอมโพสิต
สภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ชื้น/ชายฝั่ง/สารเคมี: การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อป้องกันการกัดกร่อนในระยะยาว
เหล็กช่องเบอร์ 8: 80×43×5มม. (วัสดุหลักสำหรับโครงการปรับปรุงขนาดเล็ก)
เหล็กช่องเบอร์ 10 100×48×5.3มม. (วัสดุหลักสำหรับหลังคารับน้ำหนักทั่วไป)
เหล็กช่องเบอร์ 12: 120×53×5.5มม. (เฉพาะแท่นอุปกรณ์และพื้นที่ที่มีหิมะตกหนัก)
เหล็กเส้นกลม: Φ12, Φ14 Q235 เหล็กกลมชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนพร้อมปลายเกลียว เนื่องจากใยเหล็กช่องมีความแข็งสูง จึงห้ามทำการเจาะที่ไซต์งาน โดยจะต้องเจาะรูน๊อตไว้ล่วงหน้าในโรงงาน
เสาแขน: ท่อเหล็กเชื่อม Φ32×2.0; ใช้สำหรับการรองรับมุมแข็งของแท่งยึดแนวทแยงเพื่อต่อต้านแรงเฉือนเฉพาะที่
สนับเข่าหลังคา: L40×4 หรือ L50×5 เหล็กทำมุมขาเท่ากัน; เชื่อมแปเข้ากับคานหลัก กันการพลิกคว่ำอันเกิดจากการดูดลม
คลีตแป: แผ่นเหล็กรีดร้อน 3.0–5.0 มม. (ตัดและงอ) พร้อมรูโบลต์ที่เจาะไว้ล่วงหน้า
สลักเกลียวยึด: สลักเกลียวความแข็งแรงสูงชุบสังกะสี M14 หรือ M16 ขนาดให้พอดีกับรูติดตั้งเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ในเหล็กรางน้ำ
ความเข้ากันได้โดยตรง: แผ่นเหล็กสีตะเข็บมาตรฐาน แผงหลังคาเหล็กสีขัด และชั้นฉนวนใยแก้ว/ใยหิน
อุปกรณ์ตกแต่ง/ไฟกะพริบที่เข้ากัน: ฝาครอบสันหลังคา ไฟกระพริบชายคา และอุปกรณ์ตกแต่งรอยต่อขยายหลังคา
การเลือกใช้วัสดุหลัก: แปเหล็กช่องรีดร้อนเบอร์ 8 (ความยาวมาตรฐาน 6–9 ม.)
วัสดุเสริม: Φ12แท่งผูกธรรมดาแถวเดียว; ไม่มีอุปกรณ์พยุงเข่าเพิ่มเติม
การรักษาป้องกันการกัดกร่อน: การพ่นทรายเกรด Sa2.5 + ไพรเมอร์อีพ็อกซี่ + เคลือบทับหน้าสองชั้น (ความหนาของฟิล์ม ≥80 μm)
เงื่อนไขที่ใช้งานได้: น้ำหนักหลังคา ≤0.8 kN/m²; ไม่มีอุปกรณ์ที่ถูกระงับ พื้นที่ภายในประเทศที่แห้งแล้ง
การเลือกวัสดุหลัก: เหล็กช่องหนาหมายเลข 10 หรือหมายเลข 12; ระยะห่างแปลดลงตามต้องการ วัสดุเสริม: Φ14แท่งผูกที่มีระยะห่างกันอย่างใกล้ชิด เหล็กพยุงเข่าเหล็กฉากติดตั้งที่ตำแหน่งแป 100%
การรักษาป้องกันการกัดกร่อน: พ่นสีสำหรับใช้ภายในอาคาร การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง
เงื่อนไขที่ใช้บังคับ: หลังคารองรับน้ำหนักเพิ่มเติม เช่น เครื่องช่วยหายใจ ระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ หรือการจราจรของบุคลากรซ่อมบำรุง
การเลือกใช้วัสดุ: ขนาดตั้งแต่หมายเลข 8 ถึงหมายเลข 12 (เลือกตามความต้องการ)
มาตรฐานการป้องกันการกัดกร่อน: แป สายรัด สายรัดเข่า และแป ล้วนมีความหนาของการเคลือบสังกะสีที่ ≥120μm เพื่อกำจัดการกัดกร่อนของกัลวานิกระหว่างส่วนประกอบต่างๆ
รายละเอียดการติดตั้ง: มีการติดตั้งปะเก็นป้องกันการกัดกร่อนระหว่างแปและคานหลักเพื่อทำลายเส้นทางการกัดกร่อนของเคมีไฟฟ้า
แปเหล็กแผ่นรีดร้อนสำหรับงานหลังคา: วัสดุฐานรีดร้อนมีความหนาของผนังสม่ำเสมอและไม่มีความเค้นตกค้างจากการขึ้นรูปเย็น ทนทานต่อแรงกระแทกจากวัตถุหนักด้านข้างและปริมาณหิมะที่ตกลงมาโดยไม่ทำให้ส่วนโก่งงอหรือบุบ
แป C/Z: ผนังบางและขึ้นรูปเย็น โหลดที่มีความเข้มข้นเกินขีดจำกัดทำให้เกิดการโค้งงอหรือการฉีกขาดทันที ทำให้ไม่เหมาะสำหรับการแขวนอุปกรณ์
Channel Steel Purlins: วัสดุฐานรีดหนาแน่น ไม่มีการบิดตัวด้านข้างเกิดขึ้นในระหว่างการสัมผัสกับอุณหภูมิที่สูงถึง 400°C ในระยะสั้น ทำให้เหมาะสำหรับห้องหม้อไอน้ำและโรงถลุงแร่
แป C/Z: ความเครียดจากความร้อนจะปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วในส่วนที่มีผนังบาง ทำให้เกิดการโก่งงอด้านข้างและการยุบตัวได้ง่าย มักจะไม่ผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัย
แปเหล็กช่อง: ความหนาของรางที่เพียงพอช่วยให้สามารถเจาะและเชื่อมส่วนรองรับท่อโดยพลการ โดยไม่กระทบต่อความสามารถในการรับน้ำหนักโดยรวมของส่วน
แป C/Z: รูเดี่ยวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกิน 12 มม. จะช่วยลดความต้านทานแรงดัดงอลงอย่างมาก ซึ่งจำกัดการปรับเปลี่ยนในอนาคตอย่างรุนแรง
ข้อจำกัดด้านต้นทุนและน้ำหนักของตัวเอง: ในช่วงเดียวกัน น้ำหนักของตัวเองจะสูงกว่าเหล็ก C-section มากกว่า 60% ส่งผลให้ต้นทุนการก่อสร้างคานหลักและฐานรากเพิ่มขึ้น 12%–15%
ข้อจำกัดด้านโครงสร้าง: หน้าแปลนแบนป้องกันการทับซ้อนกันในความยาวที่ขยาย ทำให้ไม่เหมาะสำหรับการออกแบบรับน้ำหนักอย่างต่อเนื่องบนหลังคาที่มีความลาดชัน
การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบการบิดตัวของเหล็กช่อง การแตกร้าวของหน้าแปลน การเสียรูปของขอบ/มุม และการแยกส่วนของพื้นผิว
การตรวจสอบพารามิเตอร์: ตรวจสอบความหนาของรางและพิกัดความเผื่อความกว้างของหน้าแปลน ตรวจสอบใบรับรองคุณภาพวัสดุโรงงาน ทำการทดสอบสเปกตรัมอีกครั้งสำหรับเหล็กเกรด Q235B
ตัดตามความยาว: การตัดพลาสม่าที่แม่นยำ ส่วนเบี่ยงเบนตั้งฉากของหน้าตัด ≤ 1 มม.
การเจาะรูเพื่อคลายความเครียด: การวางตำแหน่งรู ≥ 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางรูจากหน้าแปลน หลีกเลี่ยงโซนจุดอ่อนแรงเค้นของรางส่วนกลางเพื่อป้องกันการฉีกขาดภายใต้น้ำหนักบรรทุก
การเจียรที่ผิวหน้า: ขจัดเสี้ยนออกจากขอบตัดและรูเพื่อป้องกันความเสียหายต่อสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการขนส่งและการบาดเจ็บต่อเจ้าหน้าที่ติดตั้ง
เส้นทางการเคลือบสี: การยิงระเบิด (Sa2.5) เพื่อกำจัดสนิม → การเป่าฝุ่น → การพ่นสีรองพื้นอีพ็อกซี่ → การพ่นสีทับหน้าสองชั้น → การบ่มที่อุณหภูมิแวดล้อม 72 ชั่วโมง
เส้นทางการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน: การดองด้วยกรด/การขจัดไขมัน → การล้างด้วยน้ำ → การแช่ฟลักซ์ → การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่ 450–460°C → การระบายความร้อนด้วยอากาศ/การทำให้ทู่ → การบดก้อนสังกะสีที่พื้นผิว
การตรวจสอบมิติและเรขาคณิต: การตรวจสอบความตรง การบิดตัว/การโก่งตัว และระยะห่างของรูอย่างเต็มรูปแบบ
การตรวจสอบจุดป้องกันการกัดกร่อน: การตรวจสอบความหนาที่ไซต์งานโดยใช้ฟิล์มสีและเกจวัดความหนาของชั้นชุบสังกะสี
การจัดเก็บและบรรจุภัณฑ์: การรวมพาเลทเหล็ก การทำเครื่องหมายด้วยรุ่น วัสดุ และข้อกำหนดการป้องกันการกัดกร่อน บรรจุภัณฑ์ยืดพันกันความชื้นสำหรับการขนส่งทางทะเล
ขนาดช่อง
ความสูงซ(มิลลิเมตร)
ความกว้าง ขา ข(มิลลิเมตร)
ความหนาของเว็บ d(มิลลิเมตร)
น้ำหนักตามทฤษฎี(กก./ม.)
8#
80
43
5.0
8.045
10#
100
48
5.3
10.007
12#
120
53
5.5
12.059
วัสดุ: เหล็กโครงสร้างคาร์บอนรีดร้อน Q235B
ความแข็งแรงทางกล: ความแข็งแรงของผลผลิต≥ 235 MPa; ความต้านทานแรงดึง 375–500 MPa
ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน: 1.2 × 10⁻⁵/°C; ช่องว่างการขยายตัวที่จำเป็นสำหรับหลังคาช่วงยาว
การป้องกันการกัดกร่อนโดยใช้สี: ความหนาเคลือบคอมโพสิตทั้งหมด ≥ 80 μm
การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน: ≥ 80 μm สำหรับพื้นที่ภายในประเทศมาตรฐาน ≥ 120 μm สำหรับเขตการกัดกร่อนชายฝั่งหรือสารเคมี
1. แปเหล็กแผ่นรีดร้อนสำหรับหลังคาสามารถทดแทนแปแบบตัว Z สำหรับการมุงหลังคาสูงชันได้หรือไม่?
คำตอบ: ไม่ใช่ เหล็กแชนเนลมีหน้าแปลนแบน ซึ่งทำให้เกิดแรงเยื้องศูนย์บนหลังคาลาดเอียง และป้องกันการรับน้ำหนักอย่างต่อเนื่องผ่านการทับซ้อนกัน ทำให้แปมีแนวโน้มที่จะพลิกคว่ำเมื่อเวลาผ่านไป จึงเหมาะสำหรับการติดตั้งแบบเรียบเท่านั้น
2. ส่วนประกอบเสริมสำหรับโครงการชายฝั่งจำเป็นต้องชุบสังกะสีแยกต่างหากหรือไม่?
คำตอบ: ใช่ ความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างวัสดุเหล็กชนิดต่างๆ จะเร่งการกัดกร่อน HAISHENG ใช้มาตรฐานการชุบสังกะสี 120 μm กับส่วนประกอบเสริมทั้งหมดตามค่าเริ่มต้น ดังนั้นลูกค้าจึงไม่จำเป็นต้องแหล่งที่มาแยกกัน
3. อะไรคือความแตกต่างระหว่างการเจาะรูที่หน้างานและการเจาะรูล่วงหน้าจากโรงงานสำหรับเหล็กรางน้ำ?
คำตอบ: การเจาะที่ไซต์งานขาดการบรรเทาความเครียด ทำให้เกิดความเสี่ยงสูงที่รางฉีกขาด การเจาะล่วงหน้าจากโรงงานเป็นไปตามมาตรฐานระดับชาติสำหรับระยะห่างของรูโดยไม่กระทบต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้าง และเป็นข้อกำหนดบังคับสำหรับโครงการในต่างประเทศ
ที่อยู่
สวนโลจิสติกส์โลหะนานาชาติเทียนจิน, เขตพัฒนาเศรษฐกิจจี่หนาน (โซนตะวันออก), เขตจี่หนาน, เทียนจิน, จีน
โทร
+86-22-59650734
อีเมล
ethan@haishengsteel.com
E-mail
HAISHENG